Novinky v oboru

Analýza základní technologie elektrického skútru

2020-10-23

Pokud jsou součástielektrický skútrjsou odděleny a vyhodnocovány jeden po druhém, náklady na motor a řídicí systém jsou nejvyšší. Zároveň jsou také „mozkem“elektrický skútr. The start, run, advance and retreat, speed, and stop of the elektrický skútr depend on Both are the motor control system in the scooter.

 

Elektrický skútrS mohou běžet rychle a bezpečně, mají vysoké požadavky na výkon řídicího systému motoru a mají také vyšší požadavky na účinnost motoru. Současně je jako praktické vozidlo vyžadováno, aby řídicí systém motoru vydržel vibrace, vydržel drsné prostředí a měl vysokou spolehlivost. Schéma hardwarového návrhu konvenčního řídicího systému skútru zahrnuje hlavně hnací MCU, hnací obvod brány, hnací obvod MOS, motor, Hallovo čidlo, snímač proudu, snímač rychlosti a další moduly.

 

MCU pracuje prostřednictvím napájecího zdroje a komunikuje s nabíjecím modulem, napájecím zdrojem a napájecím modulem pomocí komunikačního rozhraní. Modul pohonu dveří je elektricky spojen s hlavním řídicím MCU a pohání motor BLDC přes obvod pohonu OptiMOSTM. Hallův snímač polohy dokáže snímat aktuální polohu motoru a snímač proudu a snímač rychlosti mohou tvořit dvojitý řídicí systém s uzavřenou smyčkou pro ovládání motoru.

 Elektrický skútr

Poté, co se motor rozběhne, Hallovo čidlo snímá aktuální polohu motoru, převádí signál polohy magnetického pólu rotoru na elektrický signál a poskytuje správné informace o komutaci elektronického komutačního obvodu pro řízení spínání trubice výkonového spínače v elektronický komutační obvod Stav a data zpětné vazby do MCU.

 

Snímač proudu a snímač otáček tvoří systém s dvojitou uzavřenou smyčkou, vstupuje rozdíl otáček, regulátor otáček vydá odpovídající proud a poté se použije rozdíl mezi proudem a skutečným proudem jako vstup aktuálního regulátoru poté vydejte odpovídající PWM k pohonu rotoru s permanentním magnetem. Průběžně se otáčejte pro řízení couvání a řízení rychlosti. Použití systému s dvojitou uzavřenou smyčkou může zvýšit odolnost systému proti rušení. Systém dvojité uzavřené smyčky zvyšuje zpětnovazební řízení proudu, což může snížit překročení proudu a přesycení, a získat lepší řídicí účinek, který je klíčem k plynulému pohybu prouduelektrický skútr.

 

Některé skútry jsou navíc vybaveny elektronickým protiblokovacím brzdovým systémem. Systém detekuje rychlost kola snímáním snímače rychlosti kola. Pokud zjistí, že je kolo zablokováno, automaticky ovládá brzdnou sílu zablokovaného kola, aby se při prokluzu roztočilo (míra bočního skluzu je asi 20%), aby byla zajištěna bezpečnost majitele vozidla.elektrický skútr.